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威立雅全球首創(chuàng)“岸上拆船”

作者:螺旋槳 金葉 添加時間:2012/4/17 10:22:05 瀏覽:

    記者從市外經(jīng)貿(mào)局了解到,威立雅環(huán)境服務(wù)有限公司經(jīng)多年周密調(diào)研后,才決定在新會區(qū)投資建設(shè)全球首家集現(xiàn)代化船舶回收、研發(fā)、培訓(xùn)和工業(yè)服務(wù)的大型綜合性基地。之所以稱之為環(huán)保拆船項目,是因為威立雅首創(chuàng)有全球領(lǐng)先的“岸上拆船”工藝,這是全球拆船行業(yè)的最新一代工藝,最突出的優(yōu)勢就是環(huán)保和效率,能極大程度上規(guī)避了現(xiàn)在拆船行業(yè)中環(huán)保問題和安全生產(chǎn)隱患。具體做法是,將船舶從水上轉(zhuǎn)移到岸上,在全部可操控的場所中采用專業(yè)的設(shè)備設(shè)施,實行工業(yè)流程化作業(yè)。

    據(jù)了解,威立雅環(huán)保拆船項目選址的新會區(qū),是我市一個有著30年歷史的傳統(tǒng)拆船基地,拆船量約占中國總量的50%,已具備了一定的發(fā)展規(guī)模與水平。不過,受制與傳統(tǒng)工藝和模式,新會拆船業(yè)雖經(jīng)多年的發(fā)展,仍未能形成行業(yè)規(guī)則的話語權(quán),以及在世界廢船回收交易中的定價權(quán),發(fā)展陷入了瓶頸。

    隨著威立雅環(huán)保拆船項目建設(shè),將有望帶動新會傳統(tǒng)拆船產(chǎn)業(yè)盡快走出瓶頸,加快升級轉(zhuǎn)型步伐,促進(jìn)拆船業(yè)的自主創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步,實現(xiàn)環(huán)保拆船產(chǎn)業(yè)化。據(jù)初步估算,威立雅環(huán)保拆船項目建成投產(chǎn)后,江門新會拆船市場份額將從占中國的約50%提高至約70%,占全球的15%提高到約25%,做強做大江門船舶回收和其它環(huán)保產(chǎn)業(yè)。

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