據造船速報消息，韓國現代重工手持訂單在獲得第一位置僅一個月后，就將該寶座交還給之前連續(xù)6個月在第一位置上的三星重工。
    據克拉克松數據顯示，截至2月底三星重工的手持訂單達到195艘共820.6萬修正總噸，而現代重工手持訂單218艘共804.6萬修正總噸，包括了蔚山和群山船廠。大宇造船與海洋工程位居第三，手持訂單180艘共766.1萬修正總噸，緊隨其后的是STX 造船，手持訂單157艘共436.6萬修正總噸�，F代三湖重工，一月底的排名在第六，現在爬升到第四，手持訂單105艘共370.3萬修正總噸；而現代尾浦船廠以195艘共363.1萬修正總噸排名第六。其他韓國船廠如Sungdong 造船排名第十，手持訂單78艘共215.1萬修正總噸。至此，全球造船前十強中韓國船廠占去7個席位。
    同時，截至2月底，全球手持訂單持續(xù)下降至7144艘共4.596億修正總噸。中國船廠手持訂單共1.9億載重噸及5250萬修正總噸，共3050艘船舶價值1250億美元，而韓國則為1.526億載重噸及4460萬修正總噸，共1546艘船舶價值1442億美元。